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[AdlervonLuebeck]

Ahoi, liebe Freunde des Wassers und der Schiffahrt !
ich hoffe, daß ich hier die richtigen Leute finde, die Interesse
an alles, was auf dem Wasser schwimmt haben.
Ich bin aktiver Mitarbeiter der Deutschen Museumswerft und
ich möchte Euch für unser Projekt interessieren.
In Lübeck wird die Deutsche Museumswerft entstehen und in ca. 2 Jahren
mit der Kiellegung für den "ADLER VON LÜBECK" die Eröffnung feiern.
Auf der Werft soll der ADLER als seetüchtiges Replikat in natürlicher
Größe gebaut werden und wieder auf der Ost-und Nordsee kreuzen.
Der Adler von Lübeck war eine Galeone von 1566, das einzige reine
Kriegsschiff der Hanse und das größte Schiff seiner Zeit.
Solch ein Projekt hat es bisher in Deutschland noch nicht gegeben.
Die Holländer haben solch ein Projekt mit der "BATAVIA" schon durch-
gezogen. Warum also sollen wir das nicht auch können.


Es sind die Phantasten, die die Welt in Atem halten, und nicht die
Erbsenzähler!!!

Ich beabsichtige, eine neue Themengruppe zu allen Maritimen Themen
ins Leben zu rufen. Dazu möchte ich mit diesem Beitrag das Interesse
herausfinden. Also meldet Euch bitte zu Wort, wenn Ihr daran interessiert
seid. Wenn Ihr mehr über das Projekt "Adler von Lübeck" wissen wollt,
empfehle ich Euch die web-Seite :
www.deutsche-museumswerft.de
Ich hoffe auf große Resonanz !!!
Mast- und Schotbruch
AdlervonLuebeck

[Gast]

Hallo Adler von Lübeck. Ich habe mich mal auf die Seite der Museumswerft eingeklickt und finde das Projekt sehr interessant. Wenn ich etwas Neues höre und kann mir nichts genaues darunter vorstellen, will ich mich gerne mal darüber informieren.

Das ist ja ein großer, stolzer Viermaster (sagt man das so?), der da auf dem Bild zu sehen ist. Aber er ist durch den Lauf der Geschichte dann wohl nie seinem Bestimmungszweck gerecht geworden. Aber eines interessiert mich doch noch: Was ist denn aus diesem ursprünglichen Schiff damals geworden. Wie lange hat es die Meere gekreuzt und was war sein Ende?

LG Tabby

[AdlervonLuebeck]

Hallo Tabby,
schön, daß es Dich auch auf dieser Seite gibt.
Ich schulde Dir sowieso noch eine Antwort, aber die
kommt auf unserer privaten Seite.
Deine Fragen zum Adler sind recht wichtig, und werden
bestimmt auch andere interessierte Mitglieder Informationen geben.
Deshalb will ich sie natürlich auch hier beantworten.
Also : Der Adler wurde 1555/56 gebaut (in nur 2 Jahre). Über seine
Fahrten ist nur wenig bekannt. Die Hanse lag derzeit mit Schweden im
Krieg. Allein seine Anwesenheit jagte die Schweden in die Flucht und
angeblich soll der Adler nie einen richtigen Schuß abgegeben haben.
Ein paar schwedische Handelssegler soll er verbrannt haben, aber zu
kämpferischen Auseinandersetzungen mit der schwedischen Flotte ist es wohl nie gekommen. Nach den Frieden von Stettin 1570 wurden seine
Kanonen entfernt und die Kastelle teilweise abgebrochen. Er wurde als
Handelsschiff für die Spanienfahrt eingesetzt. Jedoch war seine Bauweise
als Kriegsschiff nicht für die Handelsfahrt geeignet. Durch das fehlende
Gewicht der Kanonen war er nicht mehr seetüchtig. 1581 schlug der Adler
bei einer Rückfahrt leck und wurde nach Lissabon gebracht. Dort wurde er
verkauft, und im jugendlichen Alter von 25 Jahren abgewrackt. Der
ADLER VON LÜBECK hat also keine große Geschichte gemacht, er war aber
damals das modernste und größte Kriegsschiff der Welt.
Ich hoffe, daß ich damit allen Interessierten neue Informationen geben konnte
Grüße an Dich, liebe Tabby und an alle Freunde der Seefahrt
vom AdlervonLuebeck

[Masliebchen]

auch ein fröhliches Moin Moin aus Berlin-Spandau an der Havel - habe ein wenig in Deine ergiebigen Texte geschaut und spüre förmlich Deine Einsatzkraft für den Modellbau - erst Adler von Lübeck und dann die Pamir (steit jo ok janz inne Nähe doa in Travemünde).
- ich habe viele Jahre in Hamburg gelebt und mag Wasser und auch das Mitsegeln - zwar als Greenhorn - und segle mit meinem besten Freund zeitw. hier auf Berliner Gewässern manchmal mit. Hatte auch schon mitgechartert in der Türkei und in Kroatien - aber wie gesagt, eher als Kielschwein und Häppchenbereiter bei nicht zu hoher Welle.
Ich freue mich über Deine Aktivität und will nicht ohne Kommentar hier wieder rausgehen. Es ist super und alle Menschen müßten Euch danken, daß Ihr da Euer Know-How, Zeit, Enthusiasmus und Talerchen reinsteckt.
Wäre ich wieder mal in der Nähe dort (war zur Koggenparade voriges Jahr dort), käme ich vorbei und würde kontaktieren - falls sich mal Fahrgemeinschaften bilden, würde ich auch gerne mitfahren!!
Mach doch mal einen Besuchs-Event daraus.... na, das wäre doch was - herzlichen Gruß und ich freue mich über Dich und hau rein und laß Dich nicht unterkriegen - herzlichst Mas.

[AdlervonLuebeck]

Hallo Masliebchen,
danke für Dein Interesse, was bei den übrigen Mitgliedern eher
dürftig ist. Wir haben unser Projekt mit großem Erfolg auf der Messe
boot 2009 im Januar in Düsseldorf vorgestellt.
Jetzt geht es bald mit dem Aufbau der Werft los.
Aber - de PAMIR is 1956 unnergan, wat doa in Travemünde steit, dat is
de PASSAT.
Ein Besuchs-Event wäre erst zur Eröffnung der Werft - voraussichtlich
im Mai 2012 - interessant. Dann werde ich natürlich alle Freunde
persönlich einladen.

[protox]

Ich bin an allen maritimen Themen sehr interessiert.
Das vorgestellte Projekt ist wirklich toll.
Ich werde mich mal etwas genauer damit beschäfftigen.
Vielen Dank für die Anregung.


Pro

[alisch]

Ich bin an allen maritimen Themen sehr interessiert.
Das vorgestellte Projekt ist wirklich toll.
Ich werde mich mal etwas genauer damit beschäfftigen.
Vielen Dank für die Anregung.


Pro

Ich schliesse mich hiermit ebenfalls wie Protox im Quote, und wie auch Masliebchen schreibt:; ( habe auch schon mitgechartert in der Türkei und in Kroatien - aber wie gesagt, eher als am Freude mit dabei zu sein und als Häppchenbereiter bei nicht zu hoher Welle )

Viel Erfolg
Alisch

[traver01]

moin moin an die gruppe:
leider habe ich gesehen dass das interresse hier schon in eine flaute gelaufen ist.

deshalb habe ich mich entschlossen die "top secret" meldung die ich von verantwortlicher seite bekommen habe hier doch entgegen meines versprechens die info nicht weiterzugeben, zu veröffentlichen.!!
diese info wird exklusiv hier veröffentlicht !!

es ist vorgesehen am 31 februar 2010 die pamir mit einem u-boot nach travemünde zu schleppen, und sie anstelle der passat als museumschiff an deren stelle zu legen, und die passat zum kreuzfahrer umzurüsten, und auf reise zu schicken.
wer bei der ersten reise der passat als kreuzschiff dabeisein möchte, den bitte ich per mail an mich mir seine reservierungswünsche mitzuteilen die ich dann in der reihenfolge des eingangs weiterleite.
achtung sehr begrenzte buchungsmöglichkeiten.

bitte beachten !
die quelle für diese meldung ist absolut vertrauenswürdig.

also auf ein wiedersehen in travemünde freut sich
traver01

[defender]

leider sind die Schipper hier offensichtlich faule Schreiber!

[Skippo]

So isses,
Segelsport ist halt nur was für total Beloppte
MITsegeln nur bei Sonnenschein und höchstens 1Meter Welle können wir eben nicht vorhersagen.

Rund achtern
Skippo

[schneerot]

Eine sehr gute Information.
Ich war schon mal vor Jahren, bei euch im Museum.
Da ich im Sommer viel an der Ostsee bin, werde ich mal wieder vorbei schauen.
Die Werften haben es schwer!

[defender]

Leider ist der Thread über das Thema "Schifferlfahren" sang- und klanlos eingegangen.

Trotzdem finde ich noch immer Leute, die vom Segeln auf dem Meer - allerdings im Süden - Adria, Ägäis - begeistert sind.


Aber auch dort können schöne Wellen sein, z.B. bei Jugo (Bora ist nicht so arg, nur in Festlandnähe) oder Meltemi!

Also, immer eine handbreit Wasser unterm Kiel!

(oder etwas Gutes im Glas) lach

[yacare]

moin, moin liebe Leute,

ich bin gerade auf der Suche nach einem Forum, an dem ich mich beteiligen kann. Da ich von der Berufsschifffahrt komme, kann ich vielleicht den einen oder anderen nützlichen Beitrag dazu leisten. Ich würde mich auch freuen, wenn sich dieser Thread neu belebt. In einem meiner Blogs habe ich schon mal eine maritimes Thema gewählt. Also, mal sehen, ob sich etwas tut.

yacare